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崔文璐:感觉开新捷达好丢人,开捷达的都是什么人

崔文璐:感觉开新捷达好丢人,开捷达的都是什么人

  随着现在A级轿车的设计风格越发的激进,如思域、名爵6、领动等,轿跑型的车身外观现在正成为汽车发展的趋势。开捷达的都是什么人比较好划分出,现如今开捷达的大多是中年男性,捷达无论在外观或是内饰都较为朴素沉稳,比较适合中年群体,首先车子也够稳重,质量也很好,中年消费群体购买力比年轻群体要略强,开这样的车也不掉价。而且中年男性受到大众品牌熏陶的影响较大,对大众品牌颇具好感,所以消费群体面向还是很广的。但对于部分年轻人而言,颜值至上的小青年会感觉开新捷达好丢人。

  但随着捷达车型的改款,新捷达也同样依照大众套娃脸谱设计,整体设计较显年轻,感觉较为动感时尚,面向更年轻的消费群体。由于价格在十几万不等,年轻群体购买门槛也就降低不少,比如说初入社会的青年,或者只是单纯想买辆代步车,手头积蓄有限的年轻人,选择新捷达就很合适,价格方面可以承受,车质量也很好,品牌也很不错,并不存在丢人这一说法。

  在80、90后已经成为汽车消费主体的情况下,任何一个汽车品牌,要取得更好的市场表现,必得激发年轻用户的购买欲望,捷达纵是“车坛常青树”,也不能例外。对此,相对于前代车型进行了脱胎换骨变革和进化的捷达,无论是产品层面还是营销层面,都极力与年轻一族的需要达成了有效的对接。

  产品层面,现款捷达外观造型的时尚化设计,给人们留下了最为直观的印象。与前代车型的棱角分明、方正保守风格截然不同的动感设计,与主流的年轻用户审美观实现了最大化的趋同,而黑色和米色两种颜色风格、对称式设计的内饰,观感也更加简洁硬朗,更能博得年轻人的青睐。

  与外观内饰良好的感观效应相对应的,是现款捷达功能上的升级所带来的更好的使用感受。采用低按响力设计的真皮多功能方向盘,具有音响调节、电话通话等多项控制功能,仪表盘新增加的多功能显示,以及座椅功能性和舒适性的提升等,都在提升整车质感的同时,很好地满足了年轻人的需求,而这显然对激发他们的购买欲望有着很大的帮助。

  值得一提的,还有现款捷达在性能方面向年轻一族的靠拢。搭载大众集团最新一代EA211系列发动机,并且推出1.4T运动版车型。搭配5速MQ200手动变速箱以及6速AQ250自动变速箱,辅以CEPS电子随速助力转向等智能科技装备,捷达因此具备了优秀的动力水平,这对于追求驾控感的年轻人来说,当然是一种难以阻挡的诱惑。

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